Erweiterung der Ampang Linie, Kuala Lumpur:

Ab Mitte 2015 können die Einwohner und Touristen in der Millionenstadt Kuala Lumpur die zuverlässige und sichere Erweiterung der Ampang Linie benutzen. Diese 17 km lange Erweiterung der bestehenden U-Bahn-Linie um 13 Bahnhöfe ist eines der neuesten Projekte, worauf Dutchclamp stolz ist, das es daran teilhaben konnte.

Eine enge Zusammenarbeit zwischen ABB, Dutchclamp und unserem Vertriebspartner in Kuala Lumpur führte zu einer Bestellung von 41.000 Dutchclamp Triple-38-51-Kabelschellen.

Terminal 2 London Heathrow

Beim Bau von Terminal 2 des größten Flughafens Europas wurden verschiedene Kabelschellentypen von Dutchclamps verwendet.

Sochi Winterolympiade/Autodrom

Die für die Mittel- und Hochspannungsleitungen verwendeten Kabelschellen in den verschiedenen Stadien für die Olympischen Winterspiele 2014 in Sotschi 2014 umfassten insgesamt eine Vielzahl von Dutchclamps SE und Triple-Typen.

Cern-Teilchenbeschleuniger

Der weltweit größten Teilchenbeschleuniger Large Hadron Collider oder LHC wurde im August 2008 in Betrieb genommen. Der Beschleuniger kann helfen, das Higgs-Boson zu entdecken. Das Higgs-Boson ist ein Teilchen, das anderen Teilchen eine Masse verleiht und ist das letzte Teilchen, das noch im Standardmodell der Elementarteilchen entdeckt werden muss.
Am 30. März 2010 trafen im LHC zum ersten Mal zwei Protonenstrahlen mit einer Energie von 7 TeV (7 Milliarden Elektronvolt) aufeinander.
Die Kabel für dieses Projekt werden mit Kabelschellen von Dutchclamp vor Kurzschluss gesichert und geschützt.

MACARTHUR WIND FARM Australien

Das 420 MW Macarthur Windkraftwerkprojekt in Australien umfasst 140 3 MW Windkraftwerke. Dutchclamp lieferte dank unseres australischen Großhändlers die Kabelschellen.

ABENGOA

Abengoa BioEnergy ist der größte Hersteller von Bioethanol in Europa und ist der fünftgrößte Hersteller in den USA. Abengoa erzeugt Ethanol aus Mais, Getreide und Weizen. Abengoas Werk in Rotterdam produziert jährlich 480 Millionen Liter Bioethanol aus Getreide.

Noord-zuid lijn Amsterdam

Die Noord/Zuidlijn (NSL) U-Bahn-Linie in Amsterdam verläuft von Norden nach Süden ist seit dem Jahr 2003 in Bau. Durchschnittlich werden ab dem 2017 täglich 180.000 Fahrgäste diese U-Bahn-Linie benutzen.

Imtech ist eine der beiden für den Bau der Noord/Zuidlijn verantwortlichen Parteien. Die Partnerschaft VIA NoordZuidlijn (VIA) - die aus Imtech und dem Bauunternehmen Visser & Smit Bouw besteht - wurden mit der Ausführung des letzten Abschnitts der Realisierung der Noord/Zuidlijn beauftragt. Eine extrem großes Projekt von öffentlichem Interesse, bei dem unterschiedliche Disziplinen, darunter die Fertigstellung aller U-Bahnstationen und die Realisierung des Schienensystems mit allen erforderlichen Gewerken, wie Rolltreppen und Aufzüge, Beleuchtung und zahlreiche andere Einrichtungen zusammen kommen, um sicherzustellen, dass die Reisenden ihr Ziel bequem und einfach erreichen, wenn man von Amsterdam-Noord nach Amsterdam-Zuid fahren möchte. 

Imtech hat sich für die sichere und kurzschlussfeste Installation der Stromleitungen für Kabelschellen von Dutchclamp entschieden.